В апреле текущего года на авто-мотор-шоу в Нью-Йорке состоялась мировая премьера кроссовера премиум класса Lexus RX четвертого поколения, Lexus RX является самой распространенной моделью своей марки за все время существования. Мировые продажи нового автомобиля начнутся в конце нынешнего года, а до матушки России кроссовер доберётся, скорее всего, только в следующем году.

По сравнению с предыдущей моделью, имидж нового Lexus RX 350 радикально изменился, его дизайн похож на «младший» кроссовер NX.
При осмотре автомобиля сразу бросается в глаза большая решетка радиатора, напоминающая веретено, обрамленная сложными светодиодными фарами и встроенными ходовыми огнями. Также не остаются в стороне и стремительные боковые черты кузова с немного угловатыми арками, в которых даже 19-ти дюймовые диски смотрятся скромненько, а также линия бокового остекления, которая ниспадает к задней части автомобиля и переходит в стойки – создается ощущение, как будто крыша парит.

А вот на заднюю часть RX 350 четвертого поколения вдохновения японским дизайнерам явно не хватило  – L-образные фонари со светодиодами, характерная для Lexus форма крышки багажника да граненый задний бампер с маленьким диффузором и двумя патрубками выхлопной системы.
По сравнению с третьим поколением «четвертый» RX добавил в размерах по всем направлениям: длина равна 4890 мм, высота – 1690 мм, ширина – 1895 мм. Колесная база составляет 2790 мм, а дорожный просвет равен 180 миллиметров.

Интерьер нового RX качественно исполнен, оформлен и насыщен современными технологиями в полном соответствии с канонами премиального сегмента. За мультифункциональным рулем находится довольно стильная панель приборов, которая представлена в базовых версиях цветным экраном в середине и двумя циферблатами по краям, а в версии sport – комбинацией со спортивным уклоном и большим количеством виртуальных показаний.
Центральная консоль выглядит вполне современно, а главную роль на ней играет большой мультимедийный комплекс с диагональю дисплея 12.3 дюйма, управляется он с помощью «мышки» с touchpad`ом. Еще один стильный элемент салона – это, находящиеся между вентиляционными дефлекторами, аналоговые часы, ниже них расположены панели управления климат-контролем и музыкой.

Салон «четвертого» RX отделан высококачественными материалами: приятным и мягким пластиком, натуральной кожей разных оттенков, настоящим алюминием. Качество сборки высочайшего уровня, зазоры между всеми элементами, тщательно подогнанными друг к другу, минимальны. Сиденья для водителя и переднего пассажира обладают валиками боковой поддержки и приличным диапазоном всевозможных настроек. На заднем диване без труда поместятся три человека, но в роскоши и комфорте можно себя чувствовать, если ехать сзади вдвоем.

В набор стандартных удобств входят индивидуальные дефлекторы обдува и спинки задних сидений, которая регулируется по углу наклона. А в качестве дополнительной опции доступен подогрев крайних задних мест и два дисплея диагональю 11.6 дюймов, которые вмонтированы в подголовники передних сидений. Объем багажника Lexus RX 350 четвертого поколения немного увеличился в объеме по сравнению с предыдущей моделью. Спинка заднего дивана складывается при помощи электропривода, но при этом ровная площадка для груза не получается.
На обновленный RX 350 устанавливается бензиновый двигатель с V-образным размещением 6-ти цилиндров и непосредственной подачей топлива в камеру сгорания, мощность данного агрегата 300 лошадок. В связке с ним работает 8-ступенчатая АКПП и подключаемый полный привод (задняя ось подключается при проскальзывании колес, а так RX 350 — переднеприводный).

Автомобиль построен на платформе предыдущей модели и имеет следующую подвеску: спереди стоят стойки МакФерсон, сзади расположены поперечные двойные рычаги. Все колеса снабжены дисковыми вентилируемыми тормозами, а руль наделен электроусилителем.
Lexus RX350 четвертого поколения начнет продаваться осенью этого года, ближе к старту продаж и будут объявлены цены и комплектации.