Элегантный седан DS 9 в 2020 году присоединился к моделям DS 3 Crossback, DS 4 и DS 7 Crossback. В прошлом прилагательное DS давалось роскошным моделям Citroen. Однако в 2014 году PSA решила создать независимый бренд DS, выпускающий автомобили класса люкс. В настоящее время бренд, который должен был стать для PSA тем, чем Lexus является для Toyota, предлагает несколько моделей.
Стиль
Хотя это, очевидно, дело вкуса, трудно не признать, что DS 9 — симпатичный, элегантный автомобиль, который кажется доработанной версией седана Peugeot 508 2-го поколения.
Частично в DS 9 используется платформа EMP2 компании, но колесная база увеличена на 10,2 см. Благодаря такой обработке автомобиль выглядит более эффектно, что пойдет на пользу пассажирам, путешествующим на заднем сиденье.
Передняя часть автомобиля представляет собой сочетание элементов стиля Peugeot 508 с известной по моделям DS решеткой радиатора. Боковая линия выглядит одновременно элегантно и сдержанно, эта модель не навязывает свой стиль.
В задней части есть светлая полоса, как у Peugeot 508. Интересным элементом являются задние указатели поворота, расположенные… на крыше, как у исторического Citroen DS. Спереди автомобиль отличает хромированная полоса, расположенная по центру капота и идущая от решетки радиатора к лобовому стеклу.
От края переднего бампера до кончика выхлопной трубы длина DS 9 составляет 4,93 м, а колесная база — 2,90 м. Стоит подчеркнуть, что «девятка» длиннее лифтбека Peugeot на целых 18 см, при этом колесная база больше почти на 11 см. Объем багажника 510 литров (на 23 литра больше, чем у модели 508).
Сильные стороны модели от DS Automobiles — широкий выбор элементов отделки и аксессуаров, а также высокий акустический комфорт в салоне. Заслуживают внимания система Night Vision с инфракрасной камерой, которая пригодится для вождения в темное время суток и подвеска Active Scan, заблаговременно реагирующая на неровности дороги и постоянно контролирующая работу амортизаторов.
Линейка двигателей
DS 9 доступен с бензиновым двигателем PureTech мощностью 225 л.с. или гибридным приводом Plug-In мощностью 225 л.с. Последний состоит из двигателя внутреннего сгорания с наддувом и электрического агрегата, а благодаря использованию аккумулятора емкостью 11,9 кВтч автомобиль может проехать около 48 километров в режиме с нулевым уровнем выбросов.
Венцом модельного ряда является четырехприводной вариант с гибридной системой мощностью 360 л.с. и 250-сильный вариант E-Tense с увеличенным запасом хода.
Комплектации
Модельный ряд имеет две комплектации: Performance Line+ и Rivoli+. Первая отличается хромированной окантовкой кузова, черной решеткой радиатора и 19-дюймовыми колесными дисками (рисунок «Монако»). В салоне сиденья обшиты алькантарой и черной экокожей, украшены малиновой и золотой строчкой. Элегантные материалы также можно найти на приборной панели, центральной консоли и боковых панелях дверей. Элементы управления под центральным дисплеем имеют хрустальную отделку, а многофункциональное рулевое колесо отделано перфорированной натуральной кожей.
В версии DS 9 Rivoli+ салон автомобиля отделан черной зерненой базальтовой кожей. Опциональный пакет Opera еще более впечатляет: сиденья, центральная консоль и расширенная панель приборов обтянуты кожей Nappa бордового цвета. Задний центральный подлокотник предлагает USB-разъемы и выключатели для массажа, обогрева и вентиляции сидений.
Конкуренты
Рыночными конкурентами DS 9 являются роскошные автомобили E-сегмента, такие, как Lexus ES, BMW 5 серии, Mercedes E-класса и CLS, Audi A6, Jaguar XF и Volvo S90.
Форма DS 9 больше всего похожа на Lexus ES, но французская машина немного короче, шире, выше и имеет колесную базу на 25 мм длиннее. Преимуществом французского седана, безусловно, является цена, которая несколько ниже, чем у немецких или японских конкурентов.
